キャンピング ランドナー（ツーリング）
SW ﾂｰﾘﾝｸﾞ車 は 走りが楽しい自転車
自転車作り55年 自転車乗り59年
渡辺捷治本人がサイクリストです、
平成28年3月定年退職されたお方で、2年前にキャンピング車をオーダーし
若い頃からの夢であった日本一周を、実現されたお方がいらっしゃいます。
4月に千葉県館山を出発、時計回りで４ヶ月半を掛けて日本一周されました、
その写真も提供して頂きました。
総走行距離 13,530㎞。 走行した島が、淡路島、小豆島、沖縄本島、 種子島、屋久島、福江島、 壱岐、対馬、隠岐、佐渡島、奥尻、利尻、礼文、の13島等々 台風で足止め、フェリーの欠航等、あったようですが、パンクが前後一 度ずつ、摩耗によるタイヤ交換は 前三回、後四回、ブレーキシュー交換前後四回で、メカトラブルはゼロで全く快調だったそうです。 写真を撮る人もあったようです、あそこで見たぞ、と、いう方もいらっしゃるでしょうね。 乗り方もお上手だったのでしょう、又マラソンをする等体力、持久力をお持ちでした。 このような結果報告を知らせて戴けることは、製作者冥利に尽きます。
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車種は シクロツーリズム（ﾗﾝﾄﾞﾅｰ）、 キャンピング、 デモンターブル(フレーム分割、乗り心地を犠牲にしないで持ち運びが便利)、 スポルティーフ、 ロードレーサー、 ピスト(ﾋﾟｽﾄﾛｰﾄﾞ)等 ですが、オーダーですから、車種に、あまりこだわらなくてもよいでしょう、 貴方の《 走り 》に合った自転車で 《 貴方だけの車種 》です。
SW.Watanabe は 自転車Ｂｕｉｌｄｅｒ です
サイクリストでもある自身の体験で生じた
疑問や要求を
製作者の立場から追究し、
そこで得た体感を活かして、
お客様の「乗り方に合った」
「乗りやすく、走りが楽しい自転車」創りを 追究し続けています。
走っている自転車が倒れないのは、
車輪が回転した時に発生する ジャイロ効果 によるもので、
650Bが、悪路でも安定した走りが出来るのは、
路面の、衝撃を吸収する柔軟性と、その重さで発生する ジャイロ効果 が大きいからです。
レースではサポート体制がしっかりしていますが、
ツーリングは、自己責任です、アクシデントに強い素材が
「安心」「安全」の旅には必要、と思います、
その素材は、オーソドックスで、
強さと、しなやかさ、 を併せ持ち
信頼できる歴史が有る スチール クロモリです。
ご自分でラグ等のカットをしたい、と仰る方、 そのご要望もお受け致します。 但し、強度面や、ロー付け時に問題が発生 しないように出来るお方が前提条件です。 どんな点に注意して頂くかについては、 お話をします。
納期は、 約二ヶ月 の予定です。
ご連絡は こちら ℡ 048-998-5368 へどうぞ お待ちしています。
尚、作業中で出られない時もありますので、そのときには少し時間をあけて
お掛けなおしください、よろしくお願いします。
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