クロモリ自転車のオーダーメイド.完成車.フレーム(スポルティーフ、ランドナー.キャンピング.ロードレーサー. ピストロード.部品.製造.販売.フレーム修理.走り方のアドバイス

フレーム特価販売について

フレーム販売 特価販売 についてのご案内

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特別販売 № ロ-051  27吋ロード  39万5千円

右側

ヘッドラグ上下
イタリア サラ プレスラグ
SS仕上げ
C-T 540
トップ 535
丹下№2 
シートステー 531/16㎜ 
    F 100㎜× R 126㎜    
フォーク肩 チネリnew MC ロストワックス
BBヒゲ大長 カンパ ロードエンド
ピラー径27.2   73 x 75
Fホイールベース 585

シルバー  ヘッド中  ブルー メタリック   ラグ 金カガリ入り
トップチューブRブレーキワイヤー内蔵   
 ヘッド小物なし

シートラグ

サラ ラグ、チネリnew MC クラウン


BBラグヒゲ大長

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特別販売 № ロ-002 ロード   17万5千円

1254ロードシルバー

1255ロードシルバー

ヘッドラグ上下 イタリア サラ プレスラグ 最後の製品です
シルバー   C-T 545   トップ 540(+-0)
100×130  ピラー径 27.2  ヘッド小物付

シートチューブ レイノルズ 531特殊 シングルバテッド 1.0 x 0.7

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特別販売 № ロ-003 ロード   17万5千円
ヘッドラグ上下 イタリア サラ プレスラグ 最後の製品です
ディープブラック C-T 560  トップ 550(+-0)
100×130  ピラー径 27.2  丹下ヘッド小物 付き

シートチューブ レイノルズ 531特殊 シングルバテッド 1.0 x 0.7

1260ロード

1257ロード


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特別販売 № ピ-001  
ピストスペシャル 新古車   25万円

ピスト新古

C-T 550  トップ 535
ピラー径 27.2  100×113
853 2本 

ピスト853   ピスト

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特別販売 № ピ-002    
お買い上げ頂きました ありがとうございます

ピスト中古

中古 塗装、新
C-T 520 トップ 540
ピラー径 27.2   100×123

ピスト ヘッド部   ピストBB

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特別販売 № ピ-004 ピスト   35万円

1229ピスト

1227ピスト
白(金ラメ入り)C-T 545 トップ 545(前下がり5mm.)
100×120  ピラー径 27.2  シマノ エンド
ヒゲ長ラグ

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特別販売 № ピ-見 001 ピスト 見本 

1225ピスト見本

1223ピスト見本
ピンク   ヘッド. フォーク. 立パイプ 白
ヘッドマーク(捷)
ヘッドチューブ.ラグ 一体  
C-T 570 トップ 570(前下がり12mm.)
100×120

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特別販売 №2001 二十一世紀第一号フレーム
2001年(21世紀の始まり)約一年掛かりで製作致しました。 SW.SS(4S)仕上げ
お買い上げ頂きました ありがとうございます

フレーム№ 2001 (ヘッド下ラグ前方に刻印) 乗り心地ソフト車
二十世紀を集約したフレーム
H小物カンパスーパーレコード、SW Fキャリヤ、特製SWオリジナル ステム直付け型 105mm クランプ26mm
2001フレーム
トップチューブ コロンブス EL 0.7×0.4 ニバ クローム   
フォーク コロンブス SL クロモリ   
下パイプ  タンゲ №3              立パイプ タンゲ №3
カンパ ロードエンド F 100 R126         ピラー 27.2
サイズ C-T 550 mm トップ 545mm  前上がり 15 mm 
72.30°×74.30°   オフセット 60mm    F 615mm
ブレーキ マファック コンペティション台座直付け
色 ディープ ブラック 金ラメ入り

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特別販売 №2007-1 チネリ ロストラグ スポルティーフ フレーム
お買い上げ頂きました ありがとうございます

チネリ.ロストラグ.フレーム
乗り心地 ハード車(カタイ)  チネリ ロスト ラグ (1970年代)

Fキャリヤ 付 
ヘッド NJSカンパ ピストSR付
ブレーキ.変速F.R 内蔵  
カンパ ラージサイズブレーキ用
ホイル 700C×21~23

チネリ.ロストラグ.シート部

チネリ.ラグ完成車、I 様撮影

フロントキャリヤー

C-T545mm.トップ550mm. 
    前上がり 10mm.
73°×75° オフセット45mm.F605mm.

丹下№2+№3+立パイプ 特531
チネリ ロストラグ(1970年代)
ホーク クラウン アグラッティー ネッカンタンゾー(1960年代)
爪カンパロード F100×R126  ピラー φ27.2
ハード車(カタイ)  色 ブルー
フロントキャリヤ スーパースペシャル車用デザイン

ハンガー部 I 様撮影Rエンド部シート部 I 様撮影

 レーシングギヤで踏む楽しさをご存知のお客様が、
やや重めのギヤを、しっかり踏む走り方がしたい、タンゲやレイノルズ531等丈夫な材料を使っていても10㎏に仕上がり、最適な乗車姿勢で乗っていてフレームの硬さは殆ど感じず、
ペダルを踏めば自然に前に出て行く乗り心地。
自分が考えている走り方に合った剛性感及びセッティングを、このSWに求めた、そして所有する喜びも今は感じている。 と仰ってみえます。
オーダーの仕方も、銘柄を全て指定する方法も有りますが、自分が希望する乗り方でどんな走り方をするかを伝え、ビルダーが持っているノウハウを有効活用する方法もよいのではないでしょうか。 
オーナーさんから直接お聞きして、材料の選び方、加工、組み立て、そして、完成車の試乗とバランス確認をしていただくまで、一貫して Watanabeがお引き受けいたします。



乗って軽く感じられる為に必要なのは、
足回りを堅めにしてロスを少なく進む力に換える、
上を柔らかめにして体に優しくします。
その上下のバランスは、オーナーさんとの会話から熟まれます。

画像の説明

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ご連絡は こちら ℡ 048-998-5368 へ  どうぞ、       お待ちしています。
尚、作業中で出られない時もありますので、そのときには少し時間をあけてお掛けなおしください、よろしくお願いします。


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